为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种高铁车模车门开启结构，包括车身、车底、车门组件，所述车身具有车门框，所述车门组件包括内座板、车门、上滑行件和下滑行件，所述上滑行件和下滑行件上下滑动连接且一同滑动设置于所述内座板上，所述上滑行件设置有斜形槽，所述车门具有滑动设置于所述斜形槽内的圆柱，所述下滑行件设置有侧开槽，所述车门下部具有滑动设置所述侧开槽内的滑体。

进一步地，所述圆柱设置于所述滑体下部。

更进一步地，所述内座板设置有长柱，所述上滑行件设置有第一滑行槽，所述下滑行件设置有第二滑行槽，所述第一滑行槽、第二滑行槽均套设于所述长柱上。

更进一步地，所述上滑行件前端设置有前滑行槽，所述下滑行件前端设置有置于所述前滑行槽中的前导柱。

更进一步地，所述上滑行槽设置有开合手柄，所述车底设有一开槽，所述开合手柄从所述开槽露出。

更进一步地，所述内座板侧沿设置有管位所述下滑行件的卡骨。